“京雄高铁(廊坊段)涉及永清段8. 7公里共6700亩绿化任务。目前正按照高铁界两侧500米(部分1000米左右)可视面全部绿化的要求, 全力开展土地流转工作。”永清县自然资源和规划局相关负责人表示, 三家施工单位已经准备就绪, 本地苗木储备充足, 计划3月中旬入场施工。

廊坊地处京津之间, 多个县(市、区)与北京、天津和雄安新区接壤。近年来, 我市持续推进造林攻坚, 开展廊道两侧、环城镇、环京津边界、环城区和村庄等绿化工作, 推进林果苗木基地建设, 森林覆盖率持续提升, 2019年11月被国家林业和草原局授予“国家森林城市”称号。

今年我市将新造林20万亩。市自然资源和规划局坚持抗“疫”和复工复产两手抓, 及时下发《廊坊市绿化委员会关于抓紧做好春季造林绿化各项准备工作的通知》, 各地各部门抢抓有利造林时机, 不误时节, 掀起造林热潮, 力争到2020年底, 全市森林覆盖率达到35%以上。截至目前, 全市已流转土地3. 43万亩, 落实资金4. 88亿元, 定购苗木408. 76万株。

“为打好植树造林这一仗, 今年我市将围绕打造京津保平原生态过渡带核心区和京津冀生态环境支撑区的目标, 切实巩固提高国家森林城市创建成果, 重点攻坚'三环”“二沿'和'一区'的造林绿化。”市自然资源和规划局局长马江水介绍。

“三环”即环京津雄、环城镇、环村庄。“环北京”突出抓好北三县与通州区边界区域绿带、绿岛、绿楔的衔接, 消灭绿化白点、杂心、断网、断带, 对原有老、弱、病、残林进行改提, 形成通廊一体的公园化森林景观; 突出抓好北京大兴国际机场、临空经济区绿化隔离带建设, 以道路林网、水系林网、公园、绿地为重点, 科学选用绿化树种, 调整树种结构, 提升平面景观、主体景观效果和防护、隔离效果。

“环天津”以武清区、西青区、静海区、宝坻区、蓟州区与我市边界地区绿化为重点, 以打造互通、互联点的绿色景观廊道为框架, 共打造京津冀生态环境支撑区。“环雄安新区”在两公里范围内, 依托城镇、村庄和交通干线向外扩展, 重点在靠近城镇、与主要干道交叉部位、河道交汇处, 发展郊野公园、花卉苗木观光休闲园, 建设成片森林, 全力打造绿屏相连、绿廊相通、绿环相绕的高品质生态衔接带。“环城镇”重点在城(镇)区外围建设一定宽度的环城林带或环城公园。“环村庄”继续以环村林、村内主要街道等“四旁”植树为重点, 实现村庄的绿美化、多彩化、特色化。2020年底, 全市村庄绿化率达到33%以上, 6月底前全市三分之二以上村庄达到绿美标准。

“二沿”即沿道路、沿河渠。“沿道路”重点是京雄高铁和京雄、京德、荣乌新线高速公路两侧绿化工程, 打造各县特色的市级以上样板工程。京雄高铁两侧绿化严格按照从内(近路)向外(远路)“低(花卉、灌木、苗木)、中(小乔木)、中(中乔木)、高(大乔木)”四层建设标准, 突出大色块、大尺度绿化, 打造“开合有致、层次分明、色彩丰富、季相多变”的高标准生态廊道。“沿河渠”重点是在北运河、潮白河、赵王新河、永定河两侧绿化, 建设以景观林种、经济林种、水面为主体的中大型郊野公园、森林公园以及节点游园等, 创造优美的滨河景观。

“一区”即南部三县(市)低洼盐碱地、粮食产量低而不稳农田以及地下水压采区。大力发展用材林、果树、苗木、木本药材和花卉, 营造万亩秀林, 建设现代林果花卉基地, 持续增加森林资源。