近日，在石家庄市井陉县石太高速改扩建项目施工现场，200余名工作人员正在对路面及附属工程进行施工。经过3年建设，该项目已完成总投资额的95%，预计今年10月全线通车。

石太高速改扩建项目起自石家庄绕城高速公路石家庄西收费站，止于井陉县天长镇核桃园村西的冀晋省界，全长51.636公里。这是河北省首条山区改扩建高速公路。目前，石家庄西端口收费站至平赞枢纽互通段已经通车，平赞枢纽互通到晋冀省界段正在加快建设，预计今年10月通车。

“目前，全线的路面摊铺作业已完成70%以上，路肩石、边坡防护等附属工程也在同步推进中。”石太高速改扩建项目一分部生产经理高志义介绍，石太高速改扩建项目路面材料均采用高掺量的橡胶改性沥青混合料，并且三层沥青路面结构层分别采用了不同掺比的橡胶改性沥青，和之前的路面相比，不仅结构更稳定、抗车辙能力更强，而且车辆行驶过程中噪声更低，提升了司乘人员的行车舒适度。

在全线路面作业全速推进的同时，石太高速改扩建项目的控制性工程甘陶河大桥也在火热施工中。

石太高速改扩建项目三分部生产经理翟银伟介绍，为保障甘陶河大桥的施工进度，项目部增加了30余台设备、140余名工作人员，采用桥梁上下部结构平行作业方式，提高了50%的施工效率，力保今年10月大桥完工。

石太高速改扩建项目是河北省“十四五”期间交通基础设施重点建设项目，总投资85.1亿元。项目建成后，石家庄市与山西省太原市之间的通行时间预计将缩短30%，能够进一步强化京津冀地区与山西省之间的物流、经贸联系，带动沿线经济发展。