从2月19日省政府新闻办召开的河北省持续推进京津冀交通一体化发展新闻发布会上获悉，2024年，京津冀公路互联互通水平不断提升，我省5个衔接京津干线公路项目建成通车，新增接口4个，拓宽1个，联通京津干线公路达到54条80个接口。

2024年，全省交通运输系统着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，为京津冀协同发展提供了坚实的交通基础和保障。

雄安新区综合交通体系不断完善。2024年，京雄高速二期工程全面开工，省道S327廊坊段、沧州段建成通车，省道S524、省道S603等项目加快建设。雄安新区交通强国建设试点有序推进，7项交通强国建设试点任务全面完成，“智慧高速公路建设运营”试点获评“交通强国建设试点成效突出任务”。

京津冀衔接干线公路网持续加密。2024年，厂通路全线通车，为两地群众生活和工作带来极大便利，大厂与北京城市副中心的通行时间缩短约30分钟。京蔚高速全线贯通，打开了北京通往河北的“西大门”。承平高速河北段建成通车。承平高速北京段正加快建设，计划2025年建成通车，届时承平高速将成为承德进京第二条高速通道。京新京藏联络线建成通车，有效分流北京市过境货车，缓解北京市区交通压力。涿州市松兰路与北京市长双路通车，河北再添便捷进京新通道。

世界级港口群和机场群加快建设。港口群方面，2024年，全省港口完成货物吞吐量14.05亿吨，同比增长3.1%。唐山港货物吞吐量稳居世界沿海港口第2位，在服务京津冀协同发展、建设现代化产业体系中发挥出更大作用。机场群方面，2024年，邢台褡裢机场通航，张北通用机场投用，全省运输机场、通用机场数量分别达7个和22个。

运输服务水平稳步提高。客运方面，我省延续旅游包车周末和节假日高速公路免费通行政策，2024年免费通行116万辆次，免收通行费1.8亿元。定制快巴增点扩面，2024年新开通涿州至北京、雄安新区至北京线路，累计运营8条主线和34条支线。货运方面，2024年，我省运输结构调整持续推进，铁路货运量占比较2023年提高1.3个百分点，公路货运量占比较2023年下降1.2个百分点，“公转铁”取得明显成效。