经济新常态下，现代商贸物流业作为推动地方经济持续发展的导向性产业，对我国市场经济的稳步发展具有重要作用。廊坊地处京津雄“黄金三角”的核心区，交通路网四通八达，具有发展现代商贸物流产业的天然区位优势。

“集中力量打造现代商贸物流发展高地，争创全国供应链创新与应用示范城市。”今年的政府工作报告明确提出，要在培育壮大商贸物流产业总部基地、提升供应链发展韧性、完善基础设施功能等方面拿出大手笔，实现新突破，取得大成效。

纵观发展大势，审视廊坊实际，如何抢抓机遇，构建新的产业发展布局？如何促进全市商贸物流产业提质增效？提升供应链发展韧性具体要怎么做？培育壮大总部基地的“组合拳”又该怎么打？连日来，出席市两会的代表、委员们对此展开热议。

“政策机遇叠加”“区位优势独特”“消费市场巨大”……代表、委员们一致认为，随着京津冀协同发展纵深推进、北京非首都功能加快疏解、区域产业布局不断优化，“轨道上的京津冀”建设全面提速，北京大兴国际机场“新国门”地位愈加凸显，北京城市副中心、临空经济区和河北雄安新区的规划建设，廊坊全域都处于重大国家战略支撑带动之下，大力发展现代商贸物流产业正当其时。

“要努力把廊坊绝佳的区位、良好的机遇转化为发展优势。”市政协委员、廊坊市应急管理局指挥中心主任方召盟说，廊坊要抓住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，加快推进城际联络线北京段建设、北京丰台编组站外迁等重大交通项目建设，物畅其流、人畅其行，提升廊坊商贸物流枢纽区域功能。

聚焦“两枢纽、三基地”建设，实施商贸物流提质增效，产业增加值突破450亿元；力争签约中国物流集团、中远海运、极兔快递、联邦快递等一批国内外头部企业，加快中通北方总部基地、韵达北方总部基地二期等项目建设；确保圆通北方总部基地二期、虞祁华北总部等项目建成投运……细读政府工作报告，字里行间都透露着我市大力发展商贸物流产业的务实举措。

“2022年，我市提出多项切实可行的支持政策，帮助企业做大做强。”市人大代表、大城县永发物流公司总经理张勇说，作为一名企业负责人，切实感受到各项措施为企业带来的实惠。这些实惠必将促使更多企业继续保持激情干事、加快发展的劲头。

“建议出台有力措施，推动我市传统商贸物流企业转型升级，培育本地企业发展壮大，推动已落户企业扩容提质，提升市场辐射力和影响力”“增强顶层设计和规划引领，建设一批商贸物流园区，打造综合信息网络平台”“开展物流智能制造化建设，提高物流自动化、数字化水平”……会议期间，代表、委员们围绕加快产业转型升级，助推商贸物流产业高质量发展等内容各抒己见，深入交流，为我市现代商贸物流产业发展增加了更多底气和信心。

作为主导支柱产业，近年来，现代商贸物流产业在我市发展迅猛，数据就是最好的证明——中储、中外运、中油、中棉和管道局等多家中省直单位在我市建立大型仓储中心，“三通一达”（圆通、申通、中通、韵达）等快递龙头，京东、阿里等电商企业均在廊坊建立区域分拨中心；总投资127亿元的京东云计算数据中心；总投资60亿元的阿里巴巴菜鸟骨干网、总投资26亿元的河北天环智慧冷链物流、总投资13亿元的韵达华北地区总部等正在加快实施。

“‘智慧物流+高端制造’将催生一批新业态，助力我市领跑新赛道；跨境电子商务综合试验区、中国快递示范城市等一系列国家和省级试点加快建设，将为我市发展现代商贸物流产业提供广阔空间。”政府工作报告中的这句话引起了市人大代表、永清县委书记焦文序的共鸣。他认为，助力现代商贸物流产业高质量发展，就要支持新建、既有物流项目与5G、物联网等融合发展，加快形成“网络环境+数字驱动+智能运行”的数字物流发展新场景。

如何进一步加快数字物流建设，是许多代表、委员关心的重点。他们建议，发挥大数据、云计算、区块链、人工智能等新一代信息技术在交通运输物流网络中的赋能引领作用，促进如大城家具、三河燕郊电子信息、霸州食品加工等产业与数字物流的融合，创新行业发展智慧新模式，打造产业数字生态新廊坊。

推动现代物流产业集聚发展，坚持科学布局是关键一环。市政协委员、市政协民族宗教港澳台侨委员会主任王秀凤认为，根据廊坊各县（市、区）的产业发展，北三县可优先发展快递、城市共同配送等，构筑服务北京城市副中心的半小时物流配送带；中部地区发挥北京大兴国际机场优势，大力发展航空物流产业链，打造廊坊现代商贸物流重要增长极；南部地区依托现代定制家具、板材、新型环保建材等产业基础，加快电商平台和供应链物流发展，建设专业物流发展带；依托北京大兴国际机场航空枢纽的地位优势，加快建设临空经济区，培育壮大航空物流，构建“空中物流网”。

当前，廊坊现代商贸物流产业已高速起步，不久的将来，这里将汇聚起先进的理念、人才和资源要素，不断延伸商贸物流产业链条，吸引聚集高端装备制造、新材料、生命科学与生物医药、新一代信息技术等新兴产业，开启廊坊经济社会高质量发展新篇章。