10月1日临近中午，京沪高铁上一辆列车飞驰而过。铁路旁，中铁六局承建的廊坊交通中心工程光明道上跨铁路立交桥主桥段施工现场一派繁忙景象。在钢筋加工区，工人们拿着焊枪专注地焊接钢筋笼；不远处的打桩机正在进行桩基作业……国庆节假期，建筑工人加班加点施工，在保证工程安全和质量的情况下，加快推进工程进度。

“主桥段下部结构主要包括两个主墩和两个交接墩，每一个主墩都要完成20根主桩和56根基坑防护桩的施工。目前，普铁侧交接墩桩基、主墩的56根基坑防护桩和主桩已全部施工完成。高铁侧正在进行场地硬化和龙门吊基础施工。”中铁六局相关工作负责人王枫凯介绍。

主墩施工是桥梁下部结构的关键节点。自3月初复工以来，项目部全体人员抢进度保工期，全力以赴加快项目建设步伐。“6月中旬，主桥的钢结构桥梁已经在山海关桥梁场启动加工，10月中旬，第一批杆件就要进场，计划10月底进行普铁侧钢梁拼装。预计今年年底，桥梁下部结构和4个节间的钢梁预制施工将全部完成。”王枫凯表示。

同样火热的施工场景在光明道上跨铁路立交桥项目引桥段也在上演。在光明东道引桥段施工现场，北半幅场内桥梁墩柱已全部完成，目前正在进行南半幅现状管线坑探及桩基施工，为后续施工范围内的各专业管线及构筑物的拆改加固、南侧新建雨污排水管及桥梁下部结构施工打下坚实基础。“引桥部分光明东道（建设路至新华路）段正在进行墩台和桥墩施工，常青路至常甫路段正在进行雨污水管和装机施工。”中铁五院EPC总承包项目部副经理李亮介绍。

今年是光明道上跨铁路立交桥项目施工的关键一年。为保障施工进度，各施工方严格按照设计图纸和验收标准高质量施工，合理组织工序交叉施工，适时增加施工人员和机械设备，备足备齐建设材料，全面加快施工进度，按照时间节点全力推进，为光明道上跨铁路立交桥项目全线有序施工贡献力量。

据悉，廊坊交通中心工程项目总投资近10亿元，设计道路起点距常青路路口50米，沿现有的光明道，依次跨越银河路、解放道、廊坊车站、新华路，终点接于建设路路口，全长2.005千米。建成后将实现光明东道和光明西道全线贯通，并成为以京沪高铁廊坊站为核心的商贸圈内最高端、最亮丽的现代化城市新样板和串起廊坊高质量发展的“金腰带”。