记者从市交通运输局获悉，8月16日零时，北京大兴国际机场北线高速公路廊坊段并入河北省高速网（与G95高速连通）通车运营，路线全长9.9公里，开通廊坊北端口收费站、空港匝道收费站2处收费站。机场北线收费运营，进一步完善了廊坊域内高速公路路网框架，打通了主城区与临空经济区的快速通道，有效促进了京津冀大交通网络融合。

据了解，机场北线自2020年4月30日试通车运营以来，主体及附属工程运营状况良好，相关收费手续已获上级批复，于8月16日起正式收费运营。

机场北线采用双向八车道高速公路标准建设，路基宽42米，廊坊端口站至终点段设计速度采用120公里/小时。

8月16日，记者来到机场北线高速廊坊北端口收费站，19个外形酷似“高铁火车头”的车道、高铁复兴号样式的岗亭壮观大气。“下一步将建设的收费大棚计划采取140米长斜拉桥膜结构，展示的样子似‘廊坊之翼’，就像廊坊的大门，通往世界的大门。”机场北线高速公路廊坊段一合同段总工程师王文辉介绍。

伫立在机场北线高速公路廊坊北站崭新的沥青路上，放眼望去，双向八车道的路面宽阔敞亮，绿色防护栏和白色标线分外醒目，车辆来往穿梭。

“以前回老家，需要走银河北路，到采育上G95高速，途中还要过两个进京检查站。现在直接走艺术大道，上机场北线高速，通过王场互通枢纽上G95高速，不需要通过进京检查站，既方便又快捷。廊坊段收费运营，对我们来说是一件大好事。”在廊坊工作的张先生每到周五都要回香河老家，对机场北线高速廊坊段收费运营赞不绝口。

下一步，市交通运输局将严格按照相关规定，充分发挥自身职能，高标准做好运营养护管理工作，全力打造安全、便捷、舒适的行车环境，为机场北线顺利运营提供坚实的保障，为全市经济发展、临空经济发展打通“大动脉”。

据悉，机场北线是北京大兴国际机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分，向东通过外环线与京沪高速相接，向西至涿州与京港澳高速相接，远期规划至京昆高速，将东西向串联京昆、京港澳、大广、京台、密涿等多条纵向国家高速公路，实现了廊坊、新机场、涿州便捷连通，整体通车后，对于完善机场周边综合运输体系，构筑廊坊西部临空区发展格局，带动沿线经济发展具有重要意义。